POWER_NATOR VERGLEICH gefällig ? Jaguar XK8 Coupè, 4.2 Liter ... 286 ps ... ungefähr selbes Bjhr hab ich auch noch nie unter 20 000 gesehn ;) 10.11.2008 19:56
POWER_NATOR 840er Csi (4.2 Liter V8 286 ps), Motor regelmäßig bei BMW gewartet (Ölwechsel entweder mit 5w30, oder besser, dem dickeren teilsynthetischen 10w40 Motorenöl) und HANDSCHALTUNG statt Automatik - die kosten zwischen 20 000 und 25 000 euro. Ihre Motoren halten zuverlässig bis 500 000 km ... DAS sind die Autos die WIRKLICH was wert sind ..... ;) 10.11.2008 19:54
POWER_NATOR Viele die keinen BMW haben (in Energiezeiten wie diesen - Spritpreis) reden immer vom 850er Csi, dem sog. 12-Ender ... aber 4 Zylinder mehr im vergleich zum V8 bedeutet auch, daß die Ölpumpe und der gesamte Ölkreislauf entsprechend mehr zum bewältigen hat. Ach ja Stichwort Automatik: Wenn die nach 200 000 km "fertig" ist das sind dann die 850 Csi die um durchschnittlich ned mal 10 000 Euro im Internet stehn .... ;) *Lächel* 10.11.2008 19:51
POWER_NATOR 850er Csi Modelle (V12) kenn ich fast nur mit Automatik. Und wenn a Automatik mal 200 000 drauf hat ... bei DEM drehmoment vom V12 ... dann sind ganze Zahnräder nachzufräsen oder zu tauschen, Synchronringe, etc. kurz du kannst des Auto hergeben. 10.11.2008 19:47
POWER_NATOR Nein. Vau 8. Viel besser was die Schmierung und Langlebigkeit des Motors angeht.. Außerdem mit MANUELLER H-Schaltung ;) bei den kleineren 840er Cis war man noch nicht so auff Automatik fixiert. 10.11.2008 19:46
POWER_NATOR Der WEISSE HAIIIiiiiii.... *UUaaaahhhHHH* ;) 26.10.2008 11:34
POWER_NATOR Meine HErrn ... dieses Sportcoupè, das euch alle überholt - IST ÜBER !!! 15 !!! JAhre alt ... ;) 26.10.2008 11:34
POWER_NATOR Wenn du - einen neuen Opel Astra besitzt, oder einen neuen VEctra V6, oder einen neuen Golf BlueMotion, Variant, Tdi, TDCI, TDS, etc ... und wenn du zufällig zwischen Graz und wien auf der Autobahn unterwegs bist, dann hast vielleicht auch du dieses GEsicht im Rückspiegel auf dich zukommen sehn. 26.10.2008 11:33
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